Pendiri Aplikasi Zoom: Corona Buat Kita Bisa Intip Masa Depan

Jakarta, CNN Indonesia -- Aplikasi Zoom marak digunakan di seluruh dunia setelah pemerintah berbagai negara mengeluarkan kebijakan bekerja dari rumah (work from home/ WFH) akibat wabah virus corona Covid-19 (SARS-CoV-2).

Kebijakan ini membawa keuntungan bagi Zoom karena orang-orang mencari opsi untuk tetap produktif dan melakukan rapat lewat ruang virtual.

Dalam wawancara dengan Associated Press (AP), Penemu & CEO Aplikasi video call dan rapat online Zoom, Eric Yuan mengatakan kebijakan ini membuat manusia bisa mengintip cara bekerja di masa depan melalui rapat online tanpa tatap muka langsung.

Bagi Yuan, perusahaan akan memahami rapat online merupakan cara bekerja di masa depan.

"Saya cukup yakin bayak perusahaan yang berpikir bahwa bekerja dari rumah itu masuk akal. Dan mungkin mereka akan mengeluarkan kebijakan untuk pegawai agar bekerja dari rumah, mungkin seminggu sekali. Sebelumnya banyak perusahaan yang bahkan tidak ingin mencoba bekerja dari rumah," kata Yuan.

Yuan berpendapat orang-orang bisa secara efisien mengikuti banyak rapat tanpa harus berpindah tempat. Di tengah virus corona ini, Yuan membeberkan bahwa dirinya memiliki banyak rapat dan setiap harinya ia melewati makan siang.

"Jadi saya juga belajar bagaimana beradaptasi terkait bekerja dari rumah ini," kata Yuan.

Meski pada dasarnya untuk rapat online, Zoom juga digunakan oleh masyarakat untuk 'nongkrong' secara virtual. Yuan mengatakan tujuan dasar Zoom bukanlah sebagai aplikasi yang digunakan untuk bergaul, tapi untuk rapat kerja.

Di sisi lain, Yuan mengatakan tak mempermasalahkan apabila Zoom digunakan sebagai aplikasi bergaul secara virtual. Ia hanya berpesan pada pegawainya untuk fokus melayani pengguna dan memastikan layanan berkualitas tinggi di tengah wabah corona ini.

"Kemudian adalah bagaimana kita dapat membantu masyarakat setempat, seperti sekolah, menangani krisis ini," tutur Yuan.

[Gambas:Video CNN]

Saham Naik di Tengah Corona

Saham Zoom melonjak dalam 11 bulan setelah debut di pasar saham. Pada 19 Februari, saham Zoom telah melonjak 46 persen di tengah wabah virus corona di masa sebagian pasar mengalami penurunan.

Lonjakan ini disebabkan para investor bertaruh layanan Zoom akan menjadi kebutuhan pokok di masa depan, usai wabah virus corona berakhir.

Yuan bercerita dirinya yang telah menginjak kepala lima mengatakan tidak terlalu fokus terhadap lonjakan harga saham Zoom. Ia mengatakan pandangan terhadap harga saham ini berbeda ketika Yuan berusia 25 tahun di mana ia pasti akan senang dengan lonjakan harga saham.

"Tapi, sekarang, serius, saya bisa mengatakan yang sebenarnya, itu tidak masalah. Jadi saham naik, itu bagus untuk investor kami. Jika turun, kami terus bekerja keras. Saya benar-benar tidak fokus pada harga saham," kata Yuan.

Yuan kemudian mengatakan di masa depan nantinya akan ada fitur Augmented Reality (AR) yang akan membuat pengguna bisa merasakan sentuhan dari teman secara virtual. Ia mengatakan AR akan sangat berguna untuk melakukan interaksi langsung dan fisik.

"Kami masih belum dapat memiliki fitur keren seperti pelukan virtual yang dapat Anda rasakan. Kami berbicara tentang itu, tetapi kami tidak memilikinya. Atau ketika Anda minum teh atau kopi, dengan satu klik Anda dapat mendigitalisasi aroma [teh atau kopi]," kata Yuan.

"Fitur-fitur itu akan tersedia dengan teknologi AR, tetapi untuk saat ini masih terlalu dini. Itu sebabnya Anda memiliki interaksi pribadi," lanjutnya.

Jutaan orang saat bekerja dari rumah sebagai akibat wabah virus corona. Di momen ini, aplikasi Zoom meraih popularitas. Aplikasi digunakan untuk konferensi video dalam rapat online.

Selain itu, banyak juga yang memanfaatkannya untuk bertemu dengan teman dan kerabat di tengah pembatasan aktivitas di luar rumah oleh pemerintah. Zoom didirikan sembilan tahun lalu oleh Yuan setelah ia membelot dari Cisco Systems dan membawa sekitar 40 insinyur bersamanya.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Grab Sumbangkan Rp160 Miliar untuk Redam Dampak Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Grab menyumbangkan uang sebesar US$10 juta atau senilai lebih dari Rp160 miliar untuk meredam dampak pandemi corona (Covid-19) di Indonesia.

Bantuan tersebut ditujukan untuk meringankan masalah keuangan dan melindungi kesejahteraan yang dihadapi oleh mitra pengemudi, mitra pengantaran, dan mitra merchant.

President of Grab Indonesia Ridzki Kramadibrata mengatakan pihaknya tengah mengimplementasikan langkah pencegahan untuk menghadapi perlambatan ekonomi yang terjadi, terlebih bagi semua pihak yang turut terdampak pandemi ini.
"Prioritas kami adalah untuk memastikan keselamatan dan kesejahteraan semua orang di platform," ujar Ridzki melalui keterangan pers, Jakarta, Rabu (1/4).

Ridzki melanjutkan, Grab telah mempersiapkan skema bantuan berupa Program Bantuan Mitra GrabCare dalam bentuk bantuan finansial dan medis bagi mitra pengemudi dan mitra pengantaran yang paling terdampak Covid-19.

Adapun rinciannya, mitra pengemudi GrabBike dan GrabCar juga akan menerima bantuan keuangan sebesar Rp1,5 juta (untuk GrabBike) dan Rp3 juta (untuk GrabCar) apabila dinyatakan positif Covid-19 dan dimandatkan untuk menjalani karantina.

Kemudian, bagi mitra pengemudi GrabCar yang telah memilih asuransi Mandiri In-Health yang disubsidi Grab sudah dapat melakukan klaim terkait COVID-19 seperti pemeriksaan medis, konsultasi dokter, rontgen dada, tes darah secara berkala.

Sedangkan untuk mitra restoran, program dukungan merchant untuk menambah penghasilan meliputi peningkatan visibilitas dalam aplikasi, promosi khusus, dan kategori khusus untuk restoran lokal; serta mengurangi biaya operasional melalui program cashback.

"Semoga bantuan ini dapat memberikan ketenangan terkait tanggungan kendaraan dan kebutuhan hidup lainnya selama masa karantina dan penyembuhan," ujar Ridzki.

Sebagai informasi, berbagai inisiatif bagi mitra pengemudi dan merchants di atas sebagian didanai oleh sumbangan sukarela karyawan Grab yang akan dilipatgandakan oleh perusahaan. (fef)

Let's block ads! (Why?)

Ojol Minta Syarat Keringanan Cicilan Tak Memberatkan

Jakarta, CNN Indonesia -- Pengemudi ojek online (ojol) merespons arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) terkait relaksasi atau kelonggaran cicilan kendaraan di tengah paceklik pendapatan imbas meluasnya wabah virus corona (Covid-19). Jokowi sebelumnya memastikan kebijakan itu berlaku pada April.

Ketua Presidium komunitas ojol Nasional Garda Indonesia Igun Wicaksono mengatakan kebijakan itu harus sesuai dengan tujuannya yakni meringankan pengemudi yang terdampak Covid-19 pada sektor transportasi. Igun meminta kebijakan itu tidak memiliki berbagai syarat yang ujungnya membebani.

"Relaksasi hutang pembiayaan kredit kendaraan bermotor harus jangan ditambahkan syarat yang memberatkan, seperti contoh, debitur yang dapat relaksasi harus tidak boleh ada tunggakan sebelumnya," kata Igun lewat pesan singkat, Rabu (1/3).
"Atau juga skema relaksasi ternyata debitur tetap harus ada kewajiban membayar sebagian dari jumlah angsuran bulanan, jadi perusahaan pembiayaan tetap inginkan ada nilai pembayaran walau nilainya berkurang dari jumlah normal."

Menurut dia yang seharusnya diterapkan penangguhan tanpa syarat sebab pengemudi saat ini tidak punya uang lebih karena pendapatan harian cuma cukup buat makan.

"Bagaimana mau membayar angsuran walau nilainya sudah dikurangi, untuk mencari nafkah bagi konsumsi keluarga saja sudah sangat berat," kata Igun.

Kecewa

Sementara itu Latifah, salah satu pengemudi ojol mengaku kecewa karena apa yang disampaikan Jokowi beberapa hari terakhir tidak sesuai kenyataan di lapangan.

"Kemarin saya ada pihak leasing dan banyak rekan ojol juga kecewa, karena tidak sesuai dengan yang kami harapkan. Apa sepertinya itu cuma imbauan angin segar saja," kata Latifah.

Latifah mengatakan leasing masih tetap meminta pengemudi membayar angsuran secara penuh. Namun Latifah belum mengetahui apakah ketentuan leasing tersebut berubah per hari ini atau tidak.

"Tapi kenyataannya kami harus membayar cicilan atau angsuran. Jadi walau dalam situasi dan kondisi sekarang pihak leasing tidak mau tau. Mau dapat order atau enggak, cicilan angsuran tetap harus dibayar tidak peduli mau istilahnya ada musibah seperti ini," ucap Latifah. (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Apple Dikabarkan Bakal Rilis Ponsel 'Murah' Sebelum 5 April

Jakarta, CNN Indonesia -- Peluncuran ponsel seri murah Apple, iPhone 9 atau SE 2, dikabarkan bakal mundur sebelum 5 April 2020 akibat wabah virus corona (SARS-CoV-2).

Awalnya ponsel ini ditargetkan meluncur pada Maret 2020. Rumor tersebut beredar akibat pelindung bodi iPhone 9 (casing) dikabarkan sudah mulai di distribusikan ke retail-retail besar di Amerika Serikat, salah satunya Best Buy.

Sesungguhnya Apple masih bungkam perihal peluncuran iPhone 9. Sumber yang membocorkan distribusi casing tersebut mengatakan retail dilarang menjual casing hingga 5 April 2020.

Dilansir dari Techradar, Apple diduga tidak akan meluncurkan casing tersebut berada di pasar sebelum iPhone 9 dijual. 
Sebab desain iPhone 9 akan ketahuan apabila casing terlebih dahulu dijual sebelum peluncuran. Oleh karena itu, iPhone 9 akan diumumkan sebelum 5 April 2020.

[Gambas:Twitter]

Gambar di atas adalah Urban Armor Gear untuk iPhone 2020 dengan ukuran layar 4,7 inci, 2020. IPhone 9 diprediksi merupakan ponsel 4,7 inci penerus iPhone 8.

Dilansir 9to5Mac, dikabarkan memiliki fitur Touch ID dan desain yang hampir identik dengan iPhone 8. Akan tetapi, iPhone 9 memiliki prosesor yang lebih canggih dengan A13. Apple juga diprediksi akan meluncurkan varian iPhone 9 Plus  dengan ukuran layar yang lebih besar, 5,5 inci.

Apple dikabarkan menunda peluncuran iPhone 12 dan iPhone 9 (SE 2) akibat wabah corona SARS-CoV-2 . iPhone 12 dijadwalkan meluncur pada September 2020, sementara ponsel 'murah' iPhone SE 2 seharusnya meluncur pada Maret 2020.

[Gambas:Video CNN]

(jnp/eks)

Let's block ads! (Why?)

Perusahaan Antariksa Virgin Buat Alat Pernapasan Lawan Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Perusahaan antariksa Virgin Orbit berencana memproduksi alat pernapasan medis baru secara massal untuk memerangi pandemi virus corona Covid-19. Perusahaan berharap produksi massal perangkat baru setelah menerima persetujuan dari Food and Drugs Administration (FDA) Amerika Serikat.
 
Virgin Orbit mengklaim akan membuat perangkat yang dapat membantu orang mendapatkan oksigen yang sangat dibutuhkan ketika mereka kehabisan napas. Mesin pada perangkat dirancang secara otomatis memompa kantung ambu, yang aslinya dipompa secara manual untuk memompa udara ke paru-paru pasien.
 
Ide utama dari perangkat itu adalah mesin akan memompa kantung ambu sendiri untuk pasien yang membutuhkan oksigen tanpa perlu dihubungkan ke ventilator. Hal itu membuat pasien tidak bergantung pada ventilator dan petugas kesehatan khusus ketika membutuhkan oksigen.
 
Melansir The Verge, rencana untuk membuat alat pernapasan muncul setelah karyawan Virgin Orbit mulai mencari cara untuk membantu menanggulangi pandemic Covid-19.
 
"[Kami] berkata, hei, kami bukan dokter dan kami bukan produsen alat kesehatan. itu bukan latar belakang dari mana kami berasal  dan kami sangat menghormati orang-orang itu," kata Will Pomerantz, wakil presiden proyek khusus di Virgin Orbit.  
"Tetapi di sisi lain, kami memiliki banyak insinyur. Kami punya pabrik yang hebat dan kami memiliki pabrik fasilitas fabrikasi yang hebat. Pasti ada sesuatu yang bisa kita coba," ujarnya.
 
Sejauh ini, Virgin Orbit telah berkoordinasi dengan gubernur California Gavin Newsom, yang kemudian menghubungkan tim tersebut dengan Otoritas Layanan Medis Darurat California. Organisasi itu mengubah Virgin Orbit ke Bridge Ventilator Consortium, yang mencakup para peneliti di Universitas California dan Universitas Texas.
 
Kepada Virgin Orbit, konsorsium memberikan panduan tentang jenis perangkat apa yang paling bermanfaat bagi komunitas medis saat ini.

Setelah berkonsultasi dengan mereka, karyawan Virgin Orbit mulai mencari ide untuk perangkat yang dapat dibuat sesederhana mungkin, secepat mungkin, dan semurah mungkin untuk mengisi celah dalam sistem perawatan kesehatan.

[Gambas:Video CNN]
 
Virgin Orbit akhirnya berencana membuat pompa otomatis dan mulai membangunnya dengan bahan dan peralatan yang sudah ada di pabrik perusahaan di Long Beach, California.
 
Meski membuat perangkat medis, Virgin Orbit tetap menjalankan bisnisnya di bidang ruang angkasa karena memiliki kontrak dengan NASA dan Depertemen Pertahanan AS.

Sebelum ada pandemi, Virgin Orbit tengah fokus mengembangkan roket baru yang disebut LauncherOne, yang dirancang untuk meluncurkan satelit seukuran mesin cuci ke orbit.
 
Selain Virgin Orbit, sejumlah perusahaan banting setir untuk menciptakan peralatan yang dibutuhkan fasilitas kesehatan dalam menangani pasien Covid-19, di antaranya Dyson, Tesla, General Motors, hingga Ford.
 
Melansir CNBC, Virgin Orbit akan mengirim secara massal perangkatnya ke seluruh Amerika Serikat. Pimpinan proyek ventilator Virgin Orbit, Kevin Zagorski mengatakan perangkat yang dibuatnya sangat sederhana dan kuat. Virgin Orbit berharap dapat membuat ribuan perangkat dalam sepekan.

(jps/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Pabrikan Mobil AS GM Diharapkan Jualan Mobil Lagi di RI

Jakarta, CNN Indonesia -- Para konsumen berharap General Motors (GM) tidak 'melupakan tugasnya' berkomitmen melayani layanan aftersales (purna jual) setelah berhenti melakukan penjualan mobil baru. GM telah resmi berubah dari importir dan distributor mobil baru menjadi pebisnis purna jual per 1 April 2020.

"Untuk ke depan kami berharap agar kita tetap tidak khawatir untuk perawatan kendaraan, karena GM Indonesia tetap ada dalam bentuk aftersales service," kata Anggota Captiva Chevy Club Budi Harnata saat dihubungi, Selasa (31/3).

Selain tetap menyediakan bengkel-bengkel Chevrolet, konsumen juga berharap standar pelayanan tetap sama.

"Jangan sampai ada perubahan kualitas pelayanan, malah kalau bisa justru lebih baik dong," ucap Budi. Penasehat Chevrolet Spin Indonesia, Ian Ananta, menuturkan hal yang sama. Keinginannya tidak ingin pengguna Chevrolet di Indonesia kesulitan mencari suku cadang dan merawat kendaraannya.

"Karena sekarang ini dealer Chevrolet banyak yang berubah ke merek lain. Jadi ya minimal bekerjasama dengan klub membuat bengkel authorized di bawah binaan GM Indonesia," kata Ian.

Sementara itu Budi berharap hubungan serta kerjasama antara GM Indonesia dengan komunitas tak berkurang dan terus terjalin.

"Kami saat ini masih menjalin relasi dengan baik bersama aftersales GMI. Semoga ke depan bisa kerja sama yang lebih baik dan win win bagi kita semua," kata Budi.

[Gambas:Video CNN]

Director Communications & External Affairs GM Indonesia Yuniadi Haksono Hartono mengatakan pihaknya memastikan kualitas pelayanan yang diberikan kepada konsumen bakalan tidak berubah.

Yuniadi menjelaskan GM Indonesia bertanggungjawab penuh pada semua pengguna Chevrolet.

"Yang masih garansi saja kami tanggung juga kok. Tidak berubah. Yang berubah cuma kini tidak ada model baru," kata Yuniadi.

Yuniadi menambahkan pihaknya bakal terus menggandeng komunitas dan menjalin kerjasama secara intens dengan pengguna Chevrolet.

"Ya mereka konsumen. Jadi tidak bicara seberapa besar, tapi dari sisi mereka sebagai mitra ya tetap jalan terus. Dan artinya gini, jadi ini malah krusial. Siapa lagi yang beli suku cadang kami kalau bukan mereka," kata Yuniadi.

Yuniadi menjelaskan keputusan GM Indonesia menghentikan penjualan mobil baru sudah bulat. Dia juga mengatakan katakan tidak ada rencana pihaknya bakal melakukan penjualan mobil baru lagi.

Meski begitu masih ada konsumen yang berharap GM Indonesia kembali menjual mobil-mobil Chevrolet lagi suatu saat nanti.

"Kami sih berharap mereka kembali (jualan)," kata Ian.

Budi juga menambahkan harapannya ke depan Chevrolet kembali bersinar di pasar otomotif Indonesia.

"Ya harapannya bisa kembali ke pasar otomotif Indonesia," kata Budi.

Keputusan GM berhenti jualan mobil di Indonesia pertama diumumkan pada 28 Oktober 2019 dan berlaku 1 April 2020. GM mengakui mereka kalah bersaing sehingga keputusan tersebut diambil.

GM bakal tetap fokus pada bisnis perawatan kendaraan Chevrolet dan suku cadang di Indonesia meski tidak lagi jualan mobil baru. (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Jurus Jerman Tekan Angka Kematian Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Jerman memiliki jumlah kasus virus corona (SARS-CoV-2) sebanyak 41 ribu. Angka ini membuat Jerman menjadi negara kelima dengan jumlah pasien corona terbesar di dunia.

Akan tetapi, Jerman hanya melaporkan jumlah kematian akibat corona sebanyak 236 kasus. Angka tersebut berbeda dengan negara-negara lain di Uni Eropa dengan tingkat kematian mencapai ribuan kasus.

Salah satu jurus rahasia Jerman adalah melakukan tes corona secara massal dan ekstensif. Jerman rata-rata melakukan 500 ribu tes corona per minggu atau lebih dari 70 ribu tes corona per hari.

Negara-negara termasuk Italia, Amerika, Spanyol, Jerman, dan Prancis semuanya masing-masing melaporkan lebih dari 25 ribu kasus corona. Italia dan Spanyol adalah negara yang paling terpukul, dengan lebih dari 130 ribu kasus termasuk 11 ribu kematian. Jumlah korban tewas gabungan untuk Italia dan Spanyol menyumbang setengah dari jumlah korban corona di seluruh dunia, yang jumlahnya lebih dari 23 ribu hingga saat ini.

Prancis dan Amerika Serikat telah melaporkan masing-masing lebih dari 1 ribu kematian akibat virus corona. Prancis memiliki lebih dari 29 ribu kasus dan AS mendorong 80 ribu kasus.

Di sisi lain, Jerman hanya mencatat 236 kematian dari 41 ribu kasus positif corona. Ternyata Jerman melakukan pengujian tes corona massal dengan rata-rata lebih dari 70 ribu tes per hari dan sekitar 500 ribu per minggu.

Ahli virus Christian Drosten di Jerman mengatakan tingkat kematian yang rendah berkorelasi langsung dengan jumlah tes yang dilakukan di Jerman.

[Gambas:Video CNN]

Jumlah tes memang sangat besar, tetapi ini adalah cara terbaik untuk mengatasi virus. Peneliti mengatakan bahwa jumlah tes yang tinggi memberi otoritas pemahaman yang lebih baik tentang gambaran virus corona yang lebih besar.

Mereka menyadari setiap kasus virus corona, termasuk yang lebih ringan, yang menjelaskan perbedaan besar antara Jerman dan negara-negara lain di Eropa dalam tingkat kematian. Semakin cepat pasien diidentifikasi, semakin cepat mereka mendapatkan terapi dan pengobatan yang telah terbukti efektif di tempat lain.

Diagnosis dini berarti memberikan akses cepat ke tenaga medis. Tetapi diagnosis cepat terutama akan membantu pasien berisiko yang dapat dibantu dan diamati dengan baik sebelum timbulnya gejala. Menemukan kasus virus corona yang mungkin tanpa ada gejala dapat secara signifikan memperlambat penyakit.

Pengujian ekstensif Jerman dapat menyelamatkan banyak nyawa dan secara signifikan mengurangi tingkat transmisi corona. Beberapa negara seperti Korea Selatan, Jepang dan Singapura berhasil menekan penyebaran virus corona.

Tingkat Kematian Corona Jerman Terendah di Dunia

Dilansir dari BGR, sekitar sebulan yang lalu, Korea tampaknya menjadi hot spot virus terbesar kedua di dunia setelah China. Akan tetapi Korea Selatan berhasil meratakan peningkatan jumlah kematian corona dalam waktu singkat.

Korea Selatan telah melaporkan lebih dari 9,1 ribu kasus, tetapi hanya 131 kematian dengan jumlah kasus sembuh sebanyak 4,1 ribu.

Tingkat kematian Jerman hanya 0,5 persen, angka tersebut membuat Jerman memiliki persentase tingkat kematian terendah di dunia.

Dilansir dari NPR, persentase tingkat kematian di Prancis sekitar 5 persen, sedangkan Italia berada di sekitar 10 persen.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Dilarang Mudik, Berikut Aplikasi Video Call Ucapan Mohon Maaf

Jakarta, CNN Indonesia -- Lebaran Idul Fitri 2020 merupakan momentum umat Islam di seluruh dunia untuk melakukan silaturahmi, saling memaafkan dan sekaligus merupakan momen pulang kampung atau mudik di Indonesia.

Akan tetapi, wabah virus corona (SARS-CoV-2) berpotensi membuat tradisi mudik Lebaran 2020 bersama keluarga tidak terjadi di Indonesia demi memutus rantai penyebaran virus Covid-19 tersebut.

Pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi menyatakan tengah mengkaji opsi larangan mudik Lebaran 2020. Tak hanya mudik, masyarakat juga berpotensi tidak dapat bertemu secara tatap muka untuk merayakan Hari Raya Idul Fitri 1441 Hijriah karena larangan kerumunan massa.

Dari sisi teknologi, masyarakat bisa memanfaatkan video call untuk melakukan tatap muka di ruang virtual untuk merayakan Hari Lebaran 2020. CNNIndonesia.com merangkum lima aplikasi video calling ternama:
1. WhatsApp

WhatsApp merupakan salah satu aplikasi populer yang dapat digunakan untuk melakukan panggilan video maupun untuk bertukar pesan. WhatsApp bisa dimanfaatkan masyarakat untuk mengucapkan saling memaafkan lewat ruang virtual. Pengguna bisa melakukan panggilan video dengan maksimal tiga orang.

Cara pakai:

- Pilih ikon telepon atau panggilan video yang muncul di kanan atas kontak Whatsapp yang akan ditelepon. Anda bisa memilih untuk melakukan panggilan suara atau video.
- Setelah penelepon pertama menjawab telepon, Anda atau teman Anda bisa menambahkan maksimal hingga empat orang dalam sekali telepon.
- Untuk menambahkan orang lain ke dalam percakapan grup, cukup pilih tanda '+' yang ada di bagian kanan atas. Baik Anda maupun teman Anda bisa menambahkan orang lain untuk bergabung dalam percakapan grup yang sedang berlangsung.

2. Skype

Aplikasi percakapan berbasis video dan suara besutan Microsoft ini cukup populer digunakan untuk melakukan rapat online.

Cara pakai:

- Klik menu di aplikasi Skype atau versi web.
- Cari nama teman atau kerabat di kolom pencarian dalam tab 'friend'. Pengguna bisa menambahkan teman dengan menekan tombol '+' lalu masukan nomor ponsel atau email teman yang terdaftar di akun Skype.

[Gambas:Video CNN]

3. Google Hangouts

Aplikasi buatan Google ini sangat berguna apabila pengguna menggunakan akun Gmail sebagai akun email utama di ponsel atau memiliki banyak teman yang menggunakan email Google. Google Hangouts terintegrasi dengan Gmail hingga Google Calendar.

Cara pakai lewat aplikasi:

- Tekan tombol  '+' kemudian pilih 'New Video Call'.
- Cari nama teman yang hendak anda telepon.
- Ketika udah selesai, pilih 'End Call'.

4. Zoom

Sesungguhnya aplikasi ini dikhususkan untuk rapat secara online. Namun aplikasi ini bisa digunakan untuk melakukan silaturahmi. Akan tetapi meski bisa melibatkan banyak orang dalam rapat, pengguna gratis aplikasi dibatasi dengan durasi 40 menit.

Cara pakai:

- Klik aplikasi Zoom Cloud Meeting
- Buat akun dan klik opsi Sign Up
- Ada tiga opsi yang ditampilkan yaitu Account Info (Info Akun), Invite Colleagues (Undang Kolega), dan Test Meeting (Uji Coba Rapat)
- Klik opsi Invite Colleagues untuk mengundang kolega lain untuk melakukan rapat bersama
- Klik Test Meeting untuk memulai rapat, lalu klik New Meeting (Rapat Baru).

5. Google Duo

Selain Google Hangout, Google mengembangkan aplikasi Google Duo yang dikhususkan untuk video call. Aplikasi ini bisa membuat pengguna melihat live video preview teman yang menelepon anda sebelum mengangkat panggilan.

Cara pakai:

-  Buka aplikasi Google Duo.
-  Cari nama teman yang hendak Anda telepon.
-  Pilih tombol 'Message' untuk mengirimkan pesan video.
-  Pilih 'Video Call' untuk melakukan panggilan video.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Bisnis Rental Mobil Terpukul Corona dan PP Larangan Mudik

Jakarta, CNN Indonesia -- Pengusaha bisnis sewa mobil menanggapi pemerintah yang tengah menyiapkan Peraturan Pemerintah (PP) untuk mengatur mudik lebaran 2020 di tengah kondisi pencegahan corona (Covid-19). PP terkait kebijakan mudik lebaran ini disebut demi kebaikan masyarakat Indonesia.

Pemilik Mutiara Auto Rent, Muzofar Lambar mengatakan bisnis rental mobil pasti terpukul PP mudik lebaran untuk mencegah penyebaran corona. Namun hal tersebut, dikatakan dia menjadi solusi terbaik ketimbang dampak corona menjadi berkepanjangan di Indonesia.

"Dari sisi bisnis terpukul, cuma ya demi kebaikan bersama harus dipatuhi. Kita semua juga harus tertib buat menahan diri kemana-mana dulu," kata Muzofar saat CNNIndonesia.com hubungi, Selasa (31/3).

"Nah sekarang ini mungkin perih satu sampai dua bulan. Cuma kalau tidak ya bisa tidak selesai ini malah semakin parah," ujar Muzofar.

Muzofar berharap wabah corona cepat berakhir. Saat ini pihaknya 'memutar otak' mencari strategi demi pergerakan bisnisnya, yaitu dengan tetap menyesuaikan kebijakan pemerintah.

"Karena di daerah lain ada menggunakan kebijakan daerah seperti karantina wilayah. Kalau karantina lokal masih bisa dilayani (konsumen), cuma diubah syaratnya tidak menyewakan kepada yang sakit. Tapi kalau total (lockdown) ya mau tidak mau berhenti juga," ungkapnya.

[Gambas:Video CNN]

Sebelumnya, Wakil Presiden Ma'ruf Amin menyampaikan masyarakat tidak melakukan perjalanan mudik ke kampung halaman pada lebaran tahun ini, sebab mereka bisa menimbulkan risiko penularan virus corona ke masyarakat di desa masing-masing.

Bisnis Sewa Mobil Redup Sejak Awal Maret

Penyewaan mobil lain, Agra Rent Car, Hendry menyampaikan bisnis rental mobil kian terpuruk sejak corona meluas di sejumlah wilayah Indonesia. Bahkan, 95 persen konsumennya sudah membatalkan pesanan kendaraan sewa imbas corona.

"Itu yang Januari dan Februari booking untuk sewa Maret dan April. 95 persen itu cancel sekarang," ucap Hendry mengeluh.

Hendry juga mengatakan mobil-mobil yang disewakan sudah tiga pekan tidak melayani konsumen.

"Ya gitu sekarang sama sekali sudah tiga minggu ini. Yang nyewa ada sesekali masuk, dan yang [telah] booking, cancel semua," ucap Hendry.

Hal itu dibenarkan Muzofar. Muzofar mengatakan dari 40 pesanan sewa mobil, sebagian besar dibatalkan dan sisanya meminta ditunda. Terkait pendapatan, Muzofar bilang sudah menyusut sebanyak 80 persen imbas wabah corona.

"Ya maka itu ya berantakan semua, yang buat travel batal dan lain lain juga," tutup Muzofar yang enggan merinci kebutuhan sewa mobil per hari dari perusahaannya. (ryh/mik)

Let's block ads! (Why?)

Whatsapp Batasi Status Video Jadi 15 Detik Imbas Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Layanan pesan instan, WhatsApp memutuskan untuk membatasi panjang maksimum status video untuk pengguna mereka di India imbas virus corona yang semakin meluas. Awalnya, panjang maksimum video 30 detik, saat ini hanya 15 detik.

Menurut Direktur Komunikasi Whatsapp Asia-Pacific, Sravanthi Dev mengatakan India menjadi negara pertama sebab pengguna Whatsapp paling banyak berasal dari India.

Selain itu, Whatsapp memprediksi bakal ada kemacetan jaringan data yang terjadi di negara itu.

"Whatsapp bergabung dengan layanan lain untuk mengurangi potensi kemacetan jaringan seluler selama pandemi virus corona. Caranya, kami membatasi panjang maksimum status video dari 30 detik menjadi 15 detik," kata Dev kepada CNNIndonesia.com, Selasa (31/3) malam.

"Ini hanya bersifat sementara dan akan mengevaluasi feedback dari pengguna," lanjut dia.

CNNIndonesia.com mencoba untuk merekam video lewat Whatsapp Stories, durasi video masih 30 detik. Artinya, Whatsapp belum menerapkan kebijakan seperti di India.

Berita ini pertama kali dirilis akun Twitter @WABetaInfo dikutip dari Gizmo China. Tindakan ini perlu dilakukan karena pemerintah India menerapkan kebijakan lockdown untuk menekan penyebaran pandemi virus corona SARS-Cov-2.

"Anda (pengguna Whatsapp di India) tidak dapat lagi mengirim video ke Whatsapp Stories lebih dari 16 detik. Anda hanya bisa membuat video berdurasi 15 detik. Mungkin ini inisiatif untuk mengurangi lalu lintas infrastruktur server," cuit @WABetaInfo.

Sebelumnya, Facebook dan anak perusahaan Instagram akan menurunkan kualitas gambar video untuk pengguna di Eropa. Langkah ini guna mencegah kepadatan lalu lintas data pengakses video akibat virus corona SARS-Cov-2.

[Gambas:Video CNN]

Melonjaknya data traffic video ini disebabkan banyak orang menghabiskan waktunya di rumah akibat pembatasan aktivitas di luar rumah setelah penyebaran virus corona beberapa waktu terakhir. Dan ini dinilai ada kemungkinan banyak mengakses media sosial Facebook dan Instagram.

Selain Facebook dan Instagram, Netflix, YouTube, Amazon dan Disney telah memutuskan untuk menurunkan kualitas gambar video.

Kepala Industri Uni Eropa Thierry Breton telah mendesak platform video streaming untuk meringankan bandwidth untuk layanan kesehatan dan ruang belajar digital bagi ribuan anak-anak yang harus belajar dari rumah akibat penutupan sekolah.

Operator telekomunikasi Eropa telah memastikan mampu mengatasi kenaikan lalu lintas data sejauh ini, namun ada kekhawatiran terjadi 'kemacetan lalu lintas data' imbas banyak menjalankan work form home (WFH).

(din/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Urine Astronaut Dimanfaatkan untuk Bikin Pangkalan di Bulan

Jakarta, CNN Indonesia -- Gabungan peneliti internasional bekerja sama dengan Badan Antariksa Eropa (European Space Agency/ESA) melakukan penelitian untuk membuat bahan baku beton dari urine dan urea astronaut dicampur dengan tanah untuk membangun pangkalan di permukaan Bulan.

Pangkalan Bulan diperlukan sebagai tempat tinggal astronaut yang bakal melakukan misi di Bulan pada 2024.

Menurut ESA, bahan baku beton yang terbuat dari campuran urine, urea manusia, dan tanah dianggap lebih praktis dan murah daripada mengirim komponen bahan bangunan dari Bumi ke luar angkasa.

Penelitian yang dihelat ESA dan sejumlah peneliti itu dipublikasikan berbentuk jurnal yang berjudul, "Utilization of urea as an accessible superplasticizer on the moon for lunar geopolymer mixtures," yang dapat diakses lewat situs ScienceDirect secara gratis.

Berdasarkan studi tersebut, pangkalan Bulan pun perlu dibangun karena permukaan Bulan jauh lebih keras dari Bumi karena fluktuasi suhu hingga radiasi yang ekstrem.

Pencampuran urea dan urine manusia dimaksudkan sebagai plasticizer yang bakal membuat tekstur beton lebih fleksibel sebelum terjadi proses pengerasan. Nantinya, semua bahan akan dicampur dan dicetak 3D.

[Gambas:Video CNN]

Saat menguji penggunaan urea dan urine sebagai plasticizer, tim peneliti menggunakan bahan yang dikembangkan ESA mirip dengan regolith atau material lepas dari permukaan Bulan.

Mereka menguji urea dengan bahan plasticizer guna mengukur seberapa besar berat yang bisa didukung. Mereka pun menguji ketahanan bahan dengan cara memanaskan material pada suhu 80 derajat celsius.

Pengujian dilakukan berulang-ulang. Para peneliti juga mencairkan bahan beton untuk mereplikasi siklus suhu ekstrem yang terjadi di permukaan Bulan.

"Air yang berasal dari urine dapat digunakan untuk campuran beton, tetapi mungkin saja ada komponen lainnya yang juga dapat digunakan untuk membentuk beton mengunakan bahan geopolimer," kata salah satu peneliti dari Universitas Norwegia, Anna-Lena Kjoniksen dikutip dari Space.com.

Misi mengirimkan astronaut Amerika kembali ke Bulan disebut memakan biaya sekitar US$20 miliar hingga US$30 miliar atau sekitar Rp287 triliun hingga Rp340 triliun.

Artemis 2024 pertama kali diumumkan oleh Wakil Presiden Amerika Mike Pence pada Maret 2019 bahwa administrasi Trump ingin mempercepat ambisi bulan NASA dan meluncurkan misi kru pertama pada 2024 bukan 2028.

Sejauh ini, NASA secara resmi hanya meminta tambahan US$1,6 miliar untuk Artemis, yang digambarkan oleh Bridenstine sebagai 'uang muka' untuk keseluruhan program. Bridenstine juga harus menang atas Demokrat yang sudah skeptis.

NASA juga berencana mengirim perempuan pertama untuk misi ke Bulan itu. Rencana ini diungkap oleh direktur komunikasi NASA Bettina Inclan. (din/mik)

Let's block ads! (Why?)

Tak Perlu ke Dealer, Mekanik Motor Bisa Dipanggil ke Rumah

Jakarta, CNN Indonesia -- Layanan servis di rumah yang lebih dipromosikan Agen Pemegang Merek (APM) mobil semasa wabah virus corona (Covid-19) juga dilakukan oleh APM sepeda motor. Hal itu sedang dikerjakan oleh Yamaha dan Honda.

Yamaha menyediakan layanan Service Kunjung Yamaha (SKY) yang membuat konsumen tidak perlu ke bengkel dan bertemu banyak orang.

"Layanan buat semua tipe motor Yamaha. Tapi SKY merupakan program yang sudah dinikmati konsumen sejak 2012. Dan ini sangat membantu saat ada penyebaran virus," kata GM After Sales & Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M.Abidin dalam keterangan tertulisnya, Senin (30/3).
Prosedur SKY, dijelaskan Abidin, konsumen dapat menghubungi nomor kontak dealer dan bengkel resmi Yamaha yang memiliki program itu.

Kemudian konsumen menyampaikan masalah pada sepeda motornya dan selanjutnya mengatur jadwal servis yang meliputi perawatan berkala dan penggantian komponen motor tertentu.

Dealer Yamaha selanjutnya akan mengirimkan teknisi sesuai jangkauan jarak. Tarif servis dan pembelian suku cadamg sama dengan harga jika perawatan dilakukan di bengkel dealer.

Abidin menambahkan semua teknisi yang datang ke rumah sudah dibekali masker dan hand sanitizer. Sepeda motor konsumen juga akan disemprot dengan disinfektan usai servis.

"Suhu tubuh teknisi yang dikirim untuk melakukan SKY juga diukur terlebih dahulu sebagai upaya penangkalan Corona. Motor konsumen yang service di dealer juga kami semprot disinfektan," kata Abidin.

Honda juga menawarkan layanan servis dengan menerjunkan mekanik ke rumah konsumen. Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Rina Listiani mengatakan servis kunjungan ini berlaku untuk semua jenis motor Honda yang meliputi perawatan ringan dan ganti oli.

Khusus buat moge Honda, dikatakan motor akan dijemput teknisi agar dirawat di bengkel Big Wing.

Rina menyampaikan teknisi Honda yang datang ke rumah dalam keadaan sehat. Mereka juga membawa hand sanitizer dan memakai masker untuk pengerjaan di rumah konsumen.

Tidak ada penambahan biaya pada layanan ini. Jasa servis dan penggantian suku cadang juga sesuai dengan yang berlaku di bengkel AHASS.

"Jadi konsumen dapat tetap di rumah tanpa perlu ke bengkel," kata Rina. (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Peneliti Ubah Batu Bata Jadi Kamera Deteksi Bahan Radioaktif

Jakarta, CNN Indonesia -- Gabungan tim peneliti dari North Carolina State University mengembangkan batu bata dan bahan bangunan lainnya untuk dijadikan sebuah kamera yang digunakan untuk mengungkapkan lokasi dan distribusi bahan radioaktif.

Para peneliti memanfaatkan pendaran optik yang distimulasi secara optis, sehingga dapat memungkinkan mereka mengambil rekam jejak historis elemen radioaktif seperti plutonium yang dapat mempengaruhi mineral tertentu.

Selain itu, pengembangan produk didasarkan pada cerita hantu yang disiarkan oleh BBC tahun 1972 dengan judul "The Stone Tape". Pembuat cerita menarasikan bahwa batu di dalam sebuah ruangan berfungsi sebagai media rekaman peristiwa masa lalu.

"Pekerjaan baru kami ini secara efektif menunjukkan bahwa batu bata dapat menjadi kamera sinar gamma yang bisa mencirikan suatu lokasi dan distribusi sumber radiasi," kata salah satu peneliti Robert Hayes dikutip New Atlas.
"Sumber radiasi yang kami demonstrasikan kali ini menggunakan 4,5 kilogram plutonium, sebelumnya kami menggunakan americium (unsur kimia sintetik yang digunakan untuk detektor asap) komersial. Dalam penelitian ini, kami dapat memprediksi secara akurat tidak hanya lokasi plutonium tetapi sumber radioaktif lainnya," lanjut Hayes.

Penelitian Hayes dan tim ini pun dipublikasikan di situs Science Direct yang berjudul 'Retrospective characterization of special nuclear material in time and space'.

Lebih lanjut kata Hayes, sebuah batu bisa bertindak sebagai media rekam jejak karena adanya sisa radiasi gamma dari suatu material. Misalnya jenis-jenis mineral seperti kuarsa atau feldspar bereaksi terhadap sinar gamma dengan cara menjebak elektron yang ada di dalam matriks kritalinnya.

[Gambas:Video CNN]

Saat terjadi rangsangan, elektron tersebut bergeser dan melepaskan cahaya yang dapat diukur lewat photomultipler.

Hal itu dapat memungkinkan peneliti membangun gambar dari setiap sumber radioaktif yang kuat dari suatu daerah.

"Penelitian kami pun menunjukkan bahwa kami dapat belajar banyak tentang ukuran dan bentuk sumber radiasi, serta sifat bahan radioaktif itu sendiri," pungkas Hayes.

(din/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Grab Potong Gaji Pegawai Hingga Sumbang Tunjangan Kala Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Grab mengumumkan akan memotong gaji karyawan senior hingga menyumbang tunjangan sebagai kontribusi melawan virus corona (SARS-CoV-2) di seluruh dunia.

Kantor Pusat Grab di Singapura mengumumkan gaji karyawan senior Grab di Singapura akan dipotong sebesar 20 persen untuk membantu keuangan bisnis mitra dagang dan mitra pengemudi yang mengalami dampak negatif akibat corona. Pegawai juga bisa mendonasikan gaji sesuai dengan kapasitas gaji masing-masing.

Berbeda dengan di Singapura, gaji pegawai Grab di Indonesia tak dipotong. Akan tetapi Grab Indonesia berkomitmen sebesar US$10 juta atau senilai lebih dari Rp160 miliar.

Jumlah bantuan tersebut didanai oleh sumbangan sukarela karyawan Grab yang akan dilipatgandakan oleh perusahaan.
Di Indonesia, mitra pengemudi GrabBike dan GrabCar juga akan menerima bantuan keuangan sebesar Rp1,5 juta (untuk GrabBike) dan Rp3 juta (untuk GrabCar) apabila dinyatakan positif COVID-19 dan dimandatkan untuk menjalani karantina.

Di sisi lain, mitra restoran dapat menghasilkan pendapatan tambahan melalui peningkatan visibilitas dalam aplikasi, promosi khusus, dan kategori khusus untuk restoran lokal.

Mitra restoran juga dapat mengurangi biaya operasional melalui program cashback untuk bahan makanan umum dan diskon pada kemasan makanan.

[Gambas:Video CNN]

"Pandemi Covid-19 telah menyebabkan kecemasan finansial yang luar biasa di antara komunitas pengemudi, pengiriman, dan mitra dagang kami," kata CEO Grab Anthony Tan.

Selama dua minggu terakhir, Grab memperluas bantuan keuangannya dari Singapura, Thailand, dan Vietnam ke Indonesia, Malaysia, Myanmar, dan Filipina. Melalui skema ini, Grab akan membantu finansial mitra pengemudi yang dirawat di rumah sakit atau dikarantina karena Covid-19.

"Kami ingin melakukan bagian kami untuk mendukung mitra kami. Dengan demikian, kami telah memperluas Prakarsa Bantuan Mitra kami untuk membantu mitra yang paling terkena dampak langsung oleh krisis ini," kata Tan seperti yang dikutip dari TechInAsia.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Tak Ada Rencana GM Jualan Chevrolet Lagi di Indonesia

Jakarta, CNN Indonesia -- Keputusan General Motors (GM) Indonesia mengakhiri penjualan mobil baru di dalam negeri telah bulat. Perusahaan Penanaman Modal Asing ini menyatakan tidak ada rencana kembali menjual mobil di Indonesia pada masa yang akan datang.

Pada 28 Oktober 2019 GM menyatakan bakal menghentikan penjualan mobil di Indonesia pada akhir Maret 2020 yang berarti efektif per 1 April 2020. Ada dua alasan keputusan itu yang dikemukakan Presiden Direktur GM Asia Tenggara, Hector Villarreal.

Alasan pertama yaitu GM menilai sulit meningkatkan volume penjualan buat tetap menjalankan bisnis. Sedangkan alasan kedua datang dari faktor eksternal, yakni pelemahan harga komoditas dan tekanan nilai tukar US$ terhadap rupiah.
Sebelum Indonesia, GM telah menghentikan penjualan di Malaysia. Setelah Indonesia, GM juga telah mengundurkan diri dari Thailand, Australia, dan Selandia Baru.

Menurut catatan yang diungkap dalam buku Sejarah Mobil dan Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini karya James Luhulima, GM merupakan pelopor industri otomotif dengan mendirikan pabrik pada 1920 di Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Bisnis GM sempat mengalami masa emas kemudian sempat terpukul saat penjajahan Jepang di Indonesia. Selain itu regulasi pemerintah yang melarang pihak asing menjual mobil di Indonesia juga sempat melambatkan roda bisnis.

Pada 1976, adik presiden Soeharto, Probosutedjo, mendirikan Garmak Motor pada sebagai agen Chevrolet di Indonesia. Pada 1993 prinsipal GM membeli saham Garmak Motor kemudian mendirikan General Motor Buana Indonesia pada 1994.

GM sempat mendirikan pabrik di Bekasi, Jawa Barat yang memproduksi merek Opel. Pada 2005 GM yang mengalami krisis ekonomi di Amerika Serikat memutuskan menghentikan operasinya di berbagai negara termasuk Indonesia.

Pada 2013, pabrik itu kembali dibuka memproduksi Chevrolet Spin namun operasinya cuma bertahan dua tahun. Pada 2015 pabrik itu ditutup dan Spin berhenti dijual.

Mengingat sejarah pasang surut GM, setidaknya ada peluang hal yang sama terjadi lagi di Indonesia pada masa mendatang. Namun hal itu dibantah oleh Representatif GM Indonesia, Yuniadi Haksono Hartono. 

"Sejarah ya sejarah. Tapi keputusan kita seperti itu dan tidak ada rencana [menjual mobil baru lagi]," kata Yuniadi saat dihubungi CNNIndonesia.com, Senin (30/3).

"Jadi ini keputusan bulat bahwa merubah bisnis model menjadi aftersales. Tidak ada kalau kalau lagi," ucapnya lagi.

Mulai 1 April 2020, GM Indonesia hanya menjalani bisnis purna jual yang meliputi servis, suku cadang, dan garansi. (fea)

Let's block ads! (Why?)

BMKG Jelaskan Hujan Lebat Jabodetabek Jelang Musim Kemarau

Jakarta, CNN Indonesia -- Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) menanggapi hujan lebat di wilayah Jabodetabek dalam satu minggu ke belakang. Padahal musim kemarau di Indonesia sendiri disebut masuk pada bulan April.

Masyarakat Indonesia menunggu musim kemarau karena dianggap bisa memusnahkan virus corona covid-19 yang saat ini tengah merebak.

Wilayah Jakarta dan sekitarnya tak kunjung memberikan tanda musim kemarau dengan tingginya curah hujan. Bahkan BMKG  mengeluarkan peringatan dini potensi hujan di DKI Jakarta pada 31 Maret hingga 2 April 2020.

Kepala BMKG Dwikorita Karnawati menjelaskan awal musim kemarau tahun 2020 bervariasi, yakni terjadi pada April hingga Oktober. Hanya 17 persen Zona Musim (ZOM) di Indonesia akan mengawali musim kemarau pada April 2020, yaitu di sebagian kecil wilayah Nusa Tenggara, Bali, dan Jawa.

"Sebanyak 38,3 persen wilayah akan memasuki musim kemarau pada bulan Mei 2020, meliputi sebagian Bali, Jawa, Sumatera, dan sebagian Sulawesi. Sementara itu 27,5 persen di Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, dan Papua akan masuk awal musim kemarau di bulan Juni 2020," ujar Dwikorita kepada CNNIndonesia.com, Selasa (31/3).

Ia mengatakan Indonesia mengalami puncak musim hujan 2020 pada Februari hingga Maret 2020. Dwikorita menjelaskan  pada pertengahan Agustus 2019, BMKG merilis bahwa Awal Musim Hujan di Indonesia akan mengalami kemunduran, sebagian besar dimulai bulan November sampai Desember 2019.

"Hasil pemantauan perkembangan musim hujan hingga akhir Februari 2020 menunjukkan bahwa hampir seluruh wilayah Indonesia (98%) telah memasuki musim hujan," ujar Dwikorita.

Di sisi lain, Dwikorita mengakui musim kemarau 2020 di Indonesia mengalami kemunduran apabila dibandingkan dengan rerata klimatologis Awal Musim Kemarau (periode 1981-2010).

Jika dibandingkan maka musim kemarau 2020 diperkirakan mundur 148 ZOM (43,3 persen), normal pada 128 ZOM (37,4 persen), dan maju pada 66 ZOM (19,3 persen).

"BMKG mengimbau para pemangku- kepentingan dan masyarakat untuk tetap mewaspadai wilayah-wilayah yang akan mengalami musim kemarau lebih awal, yaitu di sebagian wilayah Bali, Nusa Tenggara, Jawa Barat bagian utara, Jawa Tengah bagian utara dan selatan," kata Dwikorita.

[Gambas:Video CNN]

Datangnya musim kemarau berkait erat dengan peralihan Angin Baratan (Monsun Asia) menjadi Angin Timuran (Monsun Australia).

BMKG memprediksi peralihan angin monsun akan dimulai dari wilayah Nusa Tenggara pada April 2020, lalu wilayah Bali dan Jawa, kemudian sebagian wilayah Kalimantan dan Sulawesi pada Mei 2020 dan akhirnya Monsun Australia sepenuhnya dominan di wilayah Indonesia pada bulan Juni hingga Agustus 2020.

Untuk puncak musim kemarau diprediksi, sekitar 9.9 persen daerah ZOM akan memasuki puncak musim kemarau pada bulan Juli, sedangkan 64.9 persen pada Agustus dan sekitar 18,7 persen pada September.

"[Mayoritas] Puncak Musim Kemarau 2020 diprediksi terjadi pada bulan Agustus 2020," katanya.

Jika dibandingkan terhadap rerata klimatologis Akumulasi Curah Hujan Musim Kemarau (periode 1981-2010), maka secara umum kondisi Musim Kemarau 2020 diperkirakan normal atau sama dengan rerata klimatologis pada 197 ZOM (57,65  persen).

Di sisi lain, Dwikorita menjelaskan 103 ZOM (30,1 persen), akan mengalami kondisi kemarau bawah normal dengan kemarau lebih kering. (KEMARAU LEBIH KERING). Curah hujan musim kemarau di ZOM lebih rendah dari rerata klimatologis.

Sementara itu, 42 ZOM (12.3 persen) akan mengalami atas normal atau kemarau lebih basah, yaitu curah hujan lebih tinggi dari reratanya.

"Musim kemarau tahun 2020 secara umum diprediksi lebih basah dari musim kemarau tahun 2019, meskipun demikian perlu diwaspadai 30 persen ZOM yang diprediksi akan mengalami kemarau lebih kering dari normalnya," ujar Dwikorita.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

10 Rumah Aman, Aplikasi Periksa Kesehatan Mandiri Kala Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Kantor Staf Presiden (KSP) didukung oleh Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) meluncurkan aplikasi 10 Rumah Aman. Salah satu fitur yang ditawarkan ialah masyarakat dapat memeriksakan kesehatan mereka secara mandiri.

Hal itu bertujuan agar masyarakat tidak terburu-buru ke rumah sakit saat virus corona covid-19 sudah semakin meluas di Indonesia.

"Melakukan pemeriksaan mandiri dengan menggunakan alat berbasis Artificial Intelligence (AI). Tujuannya agar tidak terburu-buru pergi menemui petugas kesehatan di rumah sakit sekaligus menerapkan semangat membantu dan meringankan kerja petugas kesehatan," kata Menkominfo Johnny G. Plate saat konferensi video, Selasa (31/3).

Selain itu, Johnny menyebutkan fitur lainnya yaitu pengukuran suhu berkala, berbagai masakan atau minuman, inspirasi hidup sehat, dan peta persebaran individu berdasarkan suhu tubuh normal atau di atas normal.
Pada kesempatan yang sama, Kepala Kantor Staf Presiden Moeldoko mengatakan aplikasi 10 Rumah Aman didesain sederhana berbasis komunitas.

"Aplikasi 10 Rumah Aman bisa diterapkan dengan cepat, di mana saudara-saudara kita yang selama ini sulit untuk di rumah saja dapat terbantu untuk berada di rumah. Kemudian secara bersama kita mengalahkan Covid-19," tutur Moeldoko.

Aplikasi 10 Rumah Aman pun menghadirkan toko daring yang menjual kebutuhan sehari-hari seperti Rego Pantes dari 8Villages, Sayur Box dan TaniHub.

Ada juga aplikasi konsultasi kesehatan dari Prixa, aplikasi edutech dari Cakap, aplikasi donasi Wahid Foundation, obat-obatan dan alat kesehatan seperti Kimia Farma, Mediv-Kimia Farma, Alfa Group, Alfamind, dan DAV.

[Gambas:Video CNN]

Aplikasi ini juga akan terintegrasi dengan beberapa aplikasi lain seperti PeduliLindungi, Halodoc, Alodokter, Good Doctor, Sahabatdokter, SehatQ, Sehatpedia, dan KlikDokter.

Meski begitu, aplikasi 10 Rumah Aman saat ini baru tersedia di Google Play Store.

Menjajal Aplikasi 10 Rumah Aman

CNNIndonesia.com pun langsung mencoba aplikasi 10 Rumah Aman. Pada bagian beranda aplikasi, Anda mesti melakukan registrasi terlebih dahulu dengan mengklik kolom "Daftar Sekarang" di bagian paling atas.

Lalu Anda diharuskan untuk mengisi form yang berisi:
- Alamat email
- Kata sandi
- Nomor ponsel
- Nama
- Alamat
- Lokasi tempat tinggal
- Kondisi tubuh. Pada bagian ini Anda diharuskan memasukkan suhu tubuh secara manual menggunakan termometer. Lalu ada empat opsi yang diberikan yaitu:

1. Suhu tubuh normal (36-37.5)
2. Suhu tubuh di atas normal (37.5-40)
3. Isolasi mandiri
4. Positif (dalam perawatan)

Setelah berhasil melakukan registrasi, klik ikon garis tiga vertikal di pojok kiri atas. Nantinya Anda akan disuguhkan sejumlah fitur yaitu:

1. Beranda
2. Cek Suhu Tubuhmu
3. Jadi Pejuang Aman
4. Info untuk Kesehatanmu
5. Seputar Covid-19
6. Cek Kesehatanmu di Sini
7. WhatsApp Covid-19
8. Pantau Peta Suhu Tubuh di Sekitarmu

Fitur Jadi Pejuang Aman

Misalnya, Anda klik fitur Jadi Pejuang Aman, nanti ada lima pilihan yaitu Aksi 10 Rumah Aman, Masak, Makan di Rumah, dan Berbagi, Bersih Bersama, Ingatkan Sekitarmu untuk Cek Suhu Tubuh, dan Periksa Demam Tanpa Termometer.

Pada bagian Aksi 10 Rumah Aman, pengembang menjelaskan bagaimana Anda bisa berpartisipasi dalam gerakan 10 Rumah Aman. Caranya:

- Memastikan setidak-tidaknya 10 keluarga yang tinggal di sekeliling kita untuk ikut berpartisipasi dengan ikut mengunduh dan menggunakan fitur pada aplikasi.
- Memastikan bahwa 10 keluarga yang tinggal di sekeliling kita serta teman-teman dan kerabat kita selalu dalam keadaan sehat dan baik.

Info untuk Kesehatanmu

Pada fitur ini Anda bisa memeriksakan kesehatan diri lewat aplikasi Prixa berbasis AI. Lalu Anda akan diarahkan untuk memasukkan data dan keluhan Anda.

Selain itu, ada juga opsi Pantau Peta Suhu Tubuh di Sekitarmu, Nomor Darurat (hotline Covid-19), dan daftar rumah sakit rujukan corona.

Seputar Covid-19

Pada bagian ini pengembang menawarkan sejumlah opsi yaitu Kenali Covid-19, Tetap Positif, Physical Distancing, Demam Covid-19, Terhindar Risiko, dan Perlengkapan Pejuang.

Saat Anda mengklik pilihan Perlengkapan Pejuang, di fitur ini Anda dapat membeli perlengkapan kesehatan, bahan makanan bahkan Anda bisa berdonasi.

Untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, Anda bakal diarahkan ke aplikasi Alfamart, DAV, Alfamind, Prima, Sayur Box, Rego Pantes, dan TaniHub.

WhatsApp Covid-19

Jika Anda memilih fitur ini, Anda diarahkan ke akun chatbot WhatsApp resmi Gugus Tugas Percepatan Penanganan Corona yaitu COVID19.GO.ID.

Pantau Peta Suhu Tubuh di Sekitarmu

Anda bisa memantau suhu tubuh orang lain di sekitar Anda yang mana mereka juga mengunduh aplikasi 10 Rumah Aman

(din/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Mengenang 'Masa Emas' GM Bersama Chevrolet Spin

Jakarta, CNN Indonesia -- Sejak industrialisasi otomotif di Indonesia dimulai pada 1920 oleh General Motors (GM), tak ada informasi resmi berapa banyak populasi kendaraan merek di bawah naungan grup asal Amerika Serikat itu di dalam negeri. GM pernah punya cerita sukses di Indonesia, namun belakangan tersisih dari persaingan.

GM merupakan salah satu merek tertua di Tanah Air yang mendirikan pabrik perakitan mobil pertama pada 1920 di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Pada saat itu selain memasarkan Chevrolet, GM juga menjual banyak merek yaitu Pontiac, Cadillac, dan Buick.

Selama 100 tahun berkarier di Indonesia, GM sudah melewati fase kejayaan, pasang surut, mati suri, sampai melepas status penjual mobil. Situasi sejarah GM di Indonesia bisa dianalogikan dari hasil penjualannya selama satu dekade ke belakang.
Berdasarkan data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) rata-rata penjualan GM saban tahun dari 2010 - 2019 sebesar 5.400 unit. GM hanya menjual mobil merek Chevrolet pada periode itu.

Puncak penjualan tertinggi GM terekam pada 2013 dan 2014, yaitu masing-masing sebesar 14.971 unit dan 10.706 unit. Hasil pada 2013 itu menempatkan Chevrolet di posisi 10 merek terlaris di dalam negeri.

Lonjakan penjualan pada 2013 dan 2014 GM didukung Chevrolet Spin, low MPV pesaing Toyota Avanza dkk, yang ditawarkan dengan dua pilihan mesin, bensin dan diesel. Spin diproduksi lokal di pabrik GM di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat namun kemudian dihentikan pada 2015.

Hanya pada dua tahun itu penjualan Chevrolet menembus 10 ribu unit, selebihnya hanya ribuan unit per tahun. Mulai 1 April 2020, GM tak lagi menjual mobil baru di Indonesia.

Keputusan mundur dari persaingan itu didasari pandangan tak ada potensi bisnis menjual mobil baru di Indonesia bagi GM. Selain itu GM juga memandang kurs rupiah yang tertekan US$ jadi faktor memberatkan.

Penjualan Chevrolet 2010-2019
2019 1.836 unit
2018 2.444 unit
2017 3.679 unit
2016 2.013 unit
2015 4.881 unit
2014 10.706 unit
2013 14.971 unit
2012 5.286 unit
2011 4.544 unit
2010 4.475 unit (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Cara Unik Driver Gojek Makassar Semangati Para Nakes

Jakarta, CNN Indonesia -- Belasan mitra pengemudi Gojek Makassar menyerahkan makanan kepada para tenaga medis di tiga rumah sakit rujukan penanganan virus corona yang sedang melanda dunia pada Kamis (26/3). Makanan tersebut merupakan inisiatif sendiri yang dimaksudkan sebagai penambah semangat para dokter dan perawat.

Ibnu Khaldun Syamsuddin, salah satu driver yang berpartisipasi menyebut bahwa para pejuang medis harus terus mendapat dukungan moral dari masyarakat. Bersama enam komunitas lain, yakni Appa Sere-sere, SDGM, Paskas, Brigade, dan KGM membagikan roti ke RS Tajuddin Chalid, RS Labuang Baji, dan RS Pelamonia.

"Kebetulan kita, enam mega komunitas terinspirasi untuk membagikan makanan dan minuman kepada para tenaga medis, ya kita simpati saja melihat perjuangan mereka untuk masyarakat lumayan dahsyat, karena pagi siang malamnya mereka luangkan waktunya untuk tumpuan masyarakat," kata Ibnu.

Head of Regional Corporate Affairs East Indonesia Gojek, Mulawarman mengungkapkan bahwa tim medis dinilai tak memiliki cukup waktu untuk makan. Hal itu menjadi alasan para pengemudi berinisiatif mengirimkan santapan ringan.
"Selain makanan siap saji seperti susu, roti, dan vitamin, kiriman makanan juga datang dari sejumlah mitra merchant GoFood, yang juga merupakan keluarga mitra," kata Mulawarman.

Dukungan tersebut diharapkan menambah semangat para tenaga medis yang merasa berterima kasih kepada mitra pengemudi Gojek dan merchant GoFood. Menurut mereka, selama ini Gojek pun berjasa, baik untuk pengantaran makanan maupun mengantar penumpang ke rumah sakit. (rea)

Let's block ads! (Why?)

Studi: Physical Distancing Belum Bisa Turunkan Polusi Jakarta

Jakarta, CNN Indonesia -- Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB) mengatakan kebijakan pemerintah provinsi DKI Jakarta untuk melakukan physical distancing demi menekan pandemi virus corona Covid-19 selama lebih dari satu minggu belum dapat menurunkan polusi udara di ibu kota.

Studi yang dilakukan KPBB itu berdasarkan kajian mulai 16 hingga 25 Maret 2020 atau selama 10 hari kebijakan physical distancing diterapkan. Secara umum, kualitas udara pada periode tersebut masuk kategori Tidak Sehat yaitu dengan konsentrasi PM2.5 (rata-rata 44.55 µg/m3).

KPBB menggunakan data kualitas udara berdasarkan Ambient Air Quality Monitoring Station (Stasiun Pemantau Kualitas Udara Ambient/AAQMS) dan Roadside Air Quality Monitoring (Pemantauan Kulaitas Udara Pinggir Jalan) yang ditempatkan di lima titik yang merepresentasikan lima wilayah kota di Jakarta.

"Kami menggunakan data hasil pemantauan AAQMS US Embassy yang ditempatkan di Jakarta Pusat dan Jakarta Selatan. AQMS Jakarta Pusat menunjukkan kondisi Tidak Sehat di sepanjang 2019, bahkan beberapa hari di antaranya dalam keadaan Sangat Tidak Sehat hingga berbahaya," dikutip dari keterangan rilis KPBB yang diterima CNNIndonesia.com, Selasa (31/3).
Studi KPBB menunjukkan bahwa rata-rata tahunan konsentrasi PM2.5 adalah 40.10 µg/m3 (2019) dan 25.78 µg/m3 (2020), atau bisa dibilang tahun 2019 lebih buruk kualitas udaranya dibanding awal tahun ini.

Sementara untuk kualitas udara rata-rata 16-25 Maret 2020 adalah 30.13 µg/m3 atau masih lebih tinggi dari rata-rata periode yang sama tahun 2019 yakni 14.99 µg/m3.

Lalu pada bulan Januari-Maret 2020 pencemaran udara dinilai lebih tinggi yaitu 25.78 µg/m3 dibanding periode yang sama tahun 2019 yaitu 24.48 µg/m3.

"Hal demikian biasa terjadi di awal-awal tahun yang senantiasa Jakarta memiliki kualitas udara yang relatif baik, namun seiring dengan mulai berkurangnya curah hujan pada bulan Maret dan memasuki musim kemarau bulan April maka kualitas udara berangsur memburuk hingga bulan Oktober atau November saat berakhirnya musim kemarau," tulis KPBB.

[Gambas:Video CNN]

Menyoal data AQMS Jakarta Selatan, sepanjang 2019 kualitas udara masuk kategori Tidak Sehat. Sebab, rata-rata tahunan konsentrasi PM2.5 adalah 52.10 µg/m3 (2019) dan 40.67 µg/m3 (2020).

Hal itu menunjukkan bahwa tahun 2019 pencemaran udara yang masih tinggi berimbas pada tahun ini, sekalipun sudah diterpa musim penghujan.

Sementara rata-rata konsentrasi wilayah Jakarta Selatan tanggal 16-25 Maret 2020 adalah 44.62 µg/m3 juga masih lebih tinggi dari rata-rata pada periode yang sama tahun 2019 yaitu 30.49 µg/m3.

"Berdasarkan data dari dua stasiun pemantauan kualitas udara, maka Air Quality Index (AQI) masih menunjukkan kategori Tidak Sehat, apabila diekstrapolasi ke seluruh wilayah DKI Jakarta maka kualitas udaranya berada pada kategori Tidak Sehat dengan rata-rata konsentrasi 44.55 µg/m3," tegas KPBB.

Meski begitu, ada perbedaan data yang ditunjukkan oleh Roadside Air Quality Monitoring. Dari lima titik pemantauan roadside pada 17-23 Maret 2020 dengan enam parameter yang diukur menunjukkan kecenderungan menurun tajam yaitu R2 0.029 (Jakarta Pusat) dan R2 0.0179 (Jakarta Selatan).

"Hal ini menunjukkan bahwa physical distancing memiliki efek yang positif dalam pengendalian pencemaran udara dan berpotensi meningkatkan kualitas udara Jakarta menjadi kategori Baik pada 5-10 hari ke depan," tulis KPBB.

Faktor Pencemaran Udara Ambient di Jakarta Masih Tinggi

Komite Penghapusan Bensin Bertimbel memetakan setidaknya ada 6 faktor mengapa pencemaran udara ambient Jakarta masih tinggi, berikut penjelasannya:

1. Total Suspended Particulate (TSP) dan particulate atau debu berukuran kurang dari 2.5 mikron (PM2.5) adalah sangat ringan, sehingga gaya gravitasi tidak begitu berpengaruh terhadap proses peluruhan parameter pencemaran TSP dan PM2.5 untuk mengendap ke permukaan tanah.

Sebab, TSP dan PM2.5 memerlukan waktu beberapa hari hingga mingguan untuk bisa luruh ke permukaan tanah.

2. Adanya exposure yang berasal dari industri di Jabodetabek yang tetap berproduksi sekalipun terjadi penurunan akibat physical distancing termasuk pabrik semen di kawasan Bogor.

3. Adanya fugitive air pollutant dari coal-fired power plant dan diesel power plant yang ada di Pulau Jawa terutama yang berada di sekitaran Cilegon dan Tangerang sesuai arah angin bulan Oktober-Maret 2020.

Senada dengan KPBB, Juru Kampanye Energi Greenpeace Indonesia, Bondan Andriyanu, kualitas udara Jakarta tergantung faktor cuaca. Misalnya, hujan dan arah angin yang menyapu polutan.

"Tergantung faktor cuaca, seperti hujan plus angin misalnya ini akan menyapu polutan. Maka dari itu air visual juga disandingkan dengan data cuaca dan kecepatan angin juga," kata Bondan saat dihubungi CNNIndonesia.com, Selasa (31/3).

4. Masih beroperasinya sebagian pabrikan di Jakarta di mana 33 persen energi pabrik masih menggunakan bahan bakar batu bara dan ada diindikasi 7.26 persen PM2.5 berasal dari pembakaran batu bara.

5. Ada loading atau unloading kapal-kapal di wilayah Pantura Jakarta terutama Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelabuhan Batu Bara Marunda. Berdasarkan kabar yang diterima KPBB, kapal-kapal tersebut berbahan bakar Marine Fuel dengan kadar belerang di atas 10.000ppm yang menjadi pemicu pencemaran udara.

"Selama ini secara nasional kapal-kapal bertanggung jawab atas 7100 kematian per tahun akibat pencemaran udara di Indonesia tahun 2015 dan yang bersandar di Pantura Jakarta berkontribusi atas lebih dari 27 persen pada sumbangan emisi transportasi Jakarta," tulis KPBB.

6. Meningkatnya kecepatan kendaraan bermotor di Jabodetabek akibat penurunan kemacetan di jalan raya sebagai konsekuensi physical distancing dapat meningkatkan exposure road dust (debu jalanan).

Potensi paparan debu jalanan ini berkisar antara 3-100 gram/m2, tergantung pada kondisi bersih atau tidaknya jalan raya dari debu, pasir, tanah maupun lumpur serta material lain.

Temuan ini berbeda dengan studi yang dilakukan Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN). Menurut LAPAN kualitas udara di wilayah Indonesia bagian barat, seperti Sumatra, Kalimantan, dan pulau Jawa, termasuk Jakarta jauh lebih bersih pada Maret 2020 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

LAPAN memaparkan perubahan kualitas udara terjadi di tengah penyebaran virus corona. Situasi yang sama juga terjadi di China dan Eropa di saat wabah virus covid-19 meluas.

Hal yang sama juga diungkapkan oleh Kepala Sub Bidang Produksi Informasi Iklim dan Kualitas Udara Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Siswanto.

Ia bilang kualitas udara yang lebih bersih di wilayah Indonesia bagian barat termasuk Jakarta pada Maret tahun ini dibandingkan sebelumnya lantaran emisi gas buang transportasi dan industri berkurang drastis.

(din/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Belanda Tolak Masker China, LIPI Ungkap Standar Masker Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) mengatakan masker yang cocok digunakan untuk menanggulangi penyebaran virus corona (SARS-CoV-2) adalah masker bedah.

Kepala Bidang Pengelolaan Penelitian Kimia LIPI, Akhmad Darmawan menjelaskan masker bedah memiliki standar untuk menekan penyebaran virus corona. Masker bedah memiliki kemampuan untuk melapisi orang dari bakteri dan mencegah bakteri yang terkandung dari cairan (droplet) keluar dari masker.

"Masker wajah yang bisa digunakan paling efektif adalah masker bedah yang sudah pasti punya 3 lapisan. Lapisan luar yang anti air, lapisan tengah umumnya sebagai filter kuman, dan lapisan dalam untuk menyerap cairan yang keluar dari mulut," ujar Akhmad saat dihubungi CNNIndonesia.com, Selasa (31/3).

Pemerintah Belanda baru baru ini memutuskan untuk menarik kembali masker dari akibat tidak sesuai standar. Masker disebut tidak menutup wajah dengan sempurna atau memiliki saringan yang rusak.
Menanggapi penarikan masker tersebut, Akhmad di sisi lain juga mengingatkan agar pemerintah bisa memastikan masker tersebut bisa menutup seluruh bagian yang harus tertutup untuk mencegah penyebaran.

Akhmad menambahkan pemerintah harus melihat kemampuan masker untuk menghalau partikel dari udara yang kemungkinan mengandung debu atau virus.

"Selain itu yang perlu diperhatikan adalah bagaimana masker tersebut bisa menutup bagian yang memang harus tertutup dalam hal corona. Utamanya bisa menahan cairan yang keluar dari mulut seperti dari batuk, atau bersin," tutur Akhmad.

[Gambas:Video CNN]

Sebelumnya, Pemerintah Belanda menemukan ratusan ribu masker yang diimpor dari China buat menanggulangi penyebaran virus corona ternyata bermasalah karena tidak sesuai dengan standar alat kesehatan.

Belanda menerima impor masker itu pada 21 Maret, lantas sebagian telah didistribusikan ke berbagai pelayanan kesehatan. Kementerian Kesehatan Belanda memutuskan menarik kembali masker itu setelah melakukan inspeksi dan menemukan masker itu tidak memenuhi kualitas.

Pemerintah Kanada memutuskan untuk mengevaluasi kembali masker dan peralatan medis yang diimpor dari China, yang akan digunakan tenaga medis yang menangani pasien virus corona.

(jnp/DAL)

Let's block ads! (Why?)

'Cuci Gudang', Stok Mobil Chevrolet di RI Ludes

Jakarta, CNN Indonesia -- Beberapa hari setelah mengumumkan bakal menghentikan penjualan mobil baru Chevrolet, General Motors (GM) Indonesia langsung melakukan aktivitas cuci gudang dengan menawarkan parade diskon hingga Rp80 juta. Pada hari terakhir penjualan, Selasa (31/3), sebagian stok unit dinyatakan nyaris ludes.

Pengumuman itu disampaikan GM Indonesia pada 28 Oktober 2019 yang isinya menyatakan penjualan mobil baru dihentikan pada 31 Maret 2020. Kemudian pada 1 November 2019 GM Indonesia memulai cuci gudang.

GM Indonesia menjual empat model, yaitu hatchback Spark, SUV Trax, SUV Trailblazer, dan pikap Colorado. Masing-masing model dikenakan diskon hingga puluhan juta.
Spark yang dibanderol Rp200,5 juta dipangkas Rp40 juta menjadi Rp160,5 juta, sedangkan Trax yang harga jualnya Rp318,5 juta bisa dibeli Rp238,5 juta setelah kena diskon Rp80 juta.

Selanjutnya potongan harga Trailblazer sebesar Rp56 juta membuat harganya turun menjadi Rp424,5 juta dari sebelumnya 480,5 juta. Terakhir, Colorado yang dilego Rp549,5 juta mendapatkan diskon Rp75 juta sehingga harganya Rp474,5 juta.

Menurut keterangan tenaga penjual dealer Chevrolet di Jakarta, stok unit yang dimiliki GM Indonesia saat itu mencapai 300 unit dengan komposisi paling banyak Trailblazer dan Trax.

[Gambas:Video CNN]

Sisa Stok

Selama lima bulan berjalan, representatif GM Indonesia Yuniadi Haksono Hartono menjelaskan program cuci gudang disambut baik masyarakat. Kata dia stok kendaraan di 26 dealer Chevrolet saat ini hanya tinggal hitungan jari.

"Kami menyelesaikan Maret dan semua on target. Tapi mungkin ya ada satu dua unit, tapi sebagian besar sudah ke konsumen," kata Yuniasi kepada CNNIndonesia.com, Senin (30/3).

Yuniadi bilang dengan berjalannya program cuci gudang sesuai rencana membuktikan mobil-mobil Chevrolet masih digemari masyarakat.

"Ya tanggapan luar biasa. Kegiatan itu untungnya di saat yang tepat. Stok sisa paling hanya Colorado, tapi tidak banyak," ungkap Yuniadi.

Prinsipal GM memutuskan menghentikan penjualan mobil baru di Indonesia karena menilai bisnis itu tidak menguntungkan pada masa mendatang. Kendati GM Indonesia berhenti menjual mobil baru, bisnis purna jual tetap berjalan mengawal servis, suku cadang, dan garansi konsumen. (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Alasan GM Berhenti Jual Chevrolet di Indonesia

Jakarta, CNN Indonesia -- Pada 28 Oktober 2019 General Motors (GM) telah memutuskan menghentikan semua penjualan mobil baru di Indonesia mulai 1 April 2020. Itu artinya hari ini, Selasa (31/3), merupakan hari terakhir mobil baru merek Chevrolet bisa dibeli masyarakat Indonesia.

Dalam keterangan resmi, Presiden Direktur GM Asia Tenggara, Hector Villarreal, mengatakan keputusan itu diambil atas kajian soal potensi masa depan rencana bisnis di Indonesia.

"Di Indonesia, kami tidak memiliki skala dan jejak manufaktur domestik untuk bersaing secara berkelanjutan dalam volume segmen pasar. Faktor ini juga membuat operasi kami terdampak faktor yang lebih luas di Indonesia, seperti pelemahan harga komoditas dan tekanan mata uang asing," kata Villarreal.

Sebelum Indonesia, GM telah menghentikan penjualan di Malaysia. Setelah Indonesia, GM juga telah mengundurkan diri dari Thailand, Australia, dan Selandia Baru. Representatif GM Indonesia, Yuniadi Haksono Hartono, menjelaskan, alasan GM setop menjual mobil baru di Indonesia karena dinilai tidak akan bisa memenuhi volume penjualan yang diinginkan pada tahun-tahun mendatang. Sementara itu dikatakan sulit mengucurkan investasi buat mencapai skala penjualan yang ideal.

"Pada akhirnya, satu, kita skala atau volume tidak terlalu besar sehingga kalau investasi mobil baru ya tidak mudah. Jadi bagaimana juga bikin model baru pasti yang diperlukan volume yang cukup sehingga cost visible untuk bisa diterima di pasar sehingga perusahaan bisa survive," jelas Yuniadi kepada CNNIndonesia.com, Senin (30/3).

Penyegaran produk penting buat perkembangan bisnis perusahaan distributor merek otomotif, namun hal itu butuh investasi dengan hitung-hitungan volume penjualan yang sesuai agar bukan hanya balik modal tapi juga untung. Menurut Yuniadi perusahaan tak bisa bertahan bila pola bisnis biaya besar namun skala penjualannya kecil, sebab itu keputusan menghentikan penjualan diambil.

Yuniadi mengakui selama ini penjualan Chevrolet, satu-satunya merek mobil yang dipasarkan GM di dalam negeri, kecil.

Selain soal volume penjualan, Yuniadi juga mengatakan perkembangan nilai tukar rupiah dengan US$ tidak menguntungkan bisnis.

Sejak pabrik di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat diputuskan ditutup pada 1 Juli 2015 yang kemudian menghentikan produksi Spin, semua mobil Chevrolet yang dijual di dalam negeri merupakan produk impor. Sebagian transaksi bisnis GM Indonesia menggunakan kurs US$.

Aftersales

GM menilai bisnis jualan mobil baru tidak efektif buat jangka panjang, namun di lain sisi bisnis layanan purna jual masih punya masa depan. Sebab itu GM hanya menghentikan penjualan mobil baru di Indonesia, namun tetap melanjutkan bisnis purna jual.

"Nah kita melihat bahwa jalan terbaik ya menghentikan penjualan dan meneruskan kegiatan aftersales, karena aftersales itu komitmen kami. Kami tidak meninggalkan konsumen begitu aja," kata Yuniadi.

Menurut Yuniadi 26 dealer yang tersebar dari Sumatera Utara hingga Lombok tetap melayani kebutuhan purna jual konsumen seperti servis, suku cadang, dan klaim garansi. (fea)

Let's block ads! (Why?)

Sejarah 100 Tahun General Motors di Indonesia Sebelum Pamit

Jakarta, CNN Indonesia -- Industri mobil di Indonesia memiliki sejarah panjang yang dimulai dari General Motors (GM) saat mendirikan pabrik perakitan Chevrolet di Tanjung Priok pada 1920.

Sangat disayangkan merek yang berjasa di dalam negeri itu mesti tertatih-tatih menghadapi zaman hingga sekarang mesti mengerucutkan diri dengan menghentikan penjualan mobil baru pada 1 April 2020.

Pabrik Chevrolet di Tanjung Priok itu awalnya hanya merakit beberapa sub-assembly kemudian menjadi mobil utuh menurut buku Sejarah Mobil dan Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini karya James Luhulima.

Sebelum ada pabrik, semua mobil-mobil di Indonesia didatangkan utuh luar negeri (Completely Build Up/CBU) yang mayoritas merek-merek legendaris Eropa dan Amerika dengan spesifikasi mesin pembakaran dalam, di antaranya Albion, Berliet, British Daimler, Buick, Cadillac, dan Charron.

Selain itu ada Chevrolet, Darracq, Delaunay Bellevelle, Fiat, Ford, Mercedes, Minervette, Oldsmobile, Orient, Oryx, Panhard Levassor, Renault, Reo, sampai dengan Spyker.

Kemudian ada pula mobil dengan mesin uap yakni Serpollet, Locomobile, dan White Steam Car, serta mobil dengan motor listrik De Dion Bouton.

Sejak 1910-an, bisnis mobil di Hindia Belanda (sekarang Indonesia) sudah berlari kencang. Perusahaan importir mobil seperti NV Velodrome, Verwey & Lugard, JA Berkhemer, dan Fuchs & Rens pada medio tersebut tumbuh pesat di kota-kota besar Indonesia seperti di Jakarta, Surabaya, Bandung, Semarang, Yogjakarta, dan Medan.

Singkat cerita, pada 1938 pabrik perakitan GM di Tanjung Priok kemudian diperbesar menyusul bertambahnya animo masyarakat terhadap mobil Chevrolet kala itu.

GM juga membuka keagenan di kota-kota besar, termasuk di Yogjakarta milik RP Soenaryo Gondokoesoemo.

Kala itu GM menjual Chevrolet, Pontiac, Cadillac, dan Buick. Namun khusus Cadillac dan Buick diimpor langsung secara utuh dari Amerika Serikat.

Melihat berkembangnya bisnis GM, sejumlah importir turut mengikuti jejaknya. Pada 1928, Fuch & Rens merakit dan menjual mobil Paccard, Chrysler, De Soto, Plymouth, Renault, dan truk Fargo.

Fuch & Rens kemudian melebarkan sayap pada 1950-an dengan merakit serta menjual mobil Mercedes-Benz.

Aset Diambil Astra

Perjalanan GM tidak selamanya berlangsung mulu, bisnis sempat terganggu agresi militer Jepang. Jepang kala itu melancarkan Perang Pasifik pada 1941-1945 yang dimulai pada 7 Desember 1941 dengan pengeboman kapal-kapal perang di Pangkalan Angkatan Laut Amerika Serikat terbesar di Pasifik di Pearl Harbor, Hawaii,

Dari sana Jepang bergerak ke selatan dan tenggara, serta menduduki negara-negara Asia Timur dan Asia Tenggara termasuk Indonesua pada Maret 1942. Perang Pasifik itu berdampak kepada bisnis GM di Tanah Air.

Pada 1969 pemerintah Indonesia merilis aturan pembuat mobil dari luar negeri harus mendirikan Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) jika ingin memasarkan produk.

Pada tahun yang sama aturan direspons dengan berdirinya Udarimex sebagai pemegang merek Holden dari Australia. Kemudian ada Astra Internasional yang didirikan Wiliam Suryadjaja.

Bisnis Astra di dunia otomotif diawali dengan menyuntikkan dana ke pabrik eks GM yang diakuisisi pemerintah kemudian namanya diganti menjadi Gaja Motor (Gaya Motor). Produk pertama yang dirakit Gaya Motor adalah truk Chevrolet dan selanjutnya merek Toyota.

Pada 1970 sejumlah ATPM kembali bermunculan. Berdiri Garmak Motor (Chevrolet), Star Motor (Mercedes-Benz), dan pada 1971 Imora Motor (Honda), Toyota Astra Motor (Toyota), dan Garuda Mataram Motor (Volkswagen).

Seiring waktu mobil-mobil Amerika Serikat kian pudar. Mobil Amerika mampu bertahan mendominasi jalan di kota besar Indonesia sampai medio 1960-an kemudian mulai surut dan berangsur hilang pada 1970-an.

Keberadaan mobil Amerika Serikat digantikan merek Jepang yang masih eksis sampai saat ini. Beberapa merek Jepang yang telah hadir pada masa awal industri dalam negeri yakni Toyota, Datsun/Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, dan Honda.

Berpuluh-puluh tahun kemudian, GM akhirnya kembali ke Tanah Air atau tepatnya 1993 dengan menggandeng Garmak Motor. Nama perusahaan lantas berubah menjadi GM Indonesia.

Perusahaan kemudian membangun satu pabrik di Bekasi, Jawa Barat pada 1995 dan memproduksi Opel Blazer, baru setelah itu Chevrolet Blazer. Tak disangka mobil-mobil itu laku keras.

Namun masa emas GM bersama Blazer tidak berlangsung lama. Setelah mampu menjual Blazer sebanyak 3.500 unit pada 1997, pada 2001 penjualannya menyusut tajam menjadi 640 unit.

Pabrik Bekasi tersebut kemudian mati suri pada 2005. Delapan tahun berselang, pada Mei 2013, GM kembali membuka pabriknya itu dan fokus memproduksi Spin. Namun pabrik tersebut hanya dapat bertahan sampai Juni 2015 lantas bubar jalan.

Berhenti Jual Mobil Baru pada 2020

Tanpa pabrik perjalanan GM yang belakangan hanya membawahi merek Chevrolet di Indonesia terus tergerus. Pada Oktober 2019 GM memutuskan mundur dengan menghentikan penjualan per 1 April 2020 akibat tak menemukan potensi bisnis di dalam negeri.

GM menjadi merek Paman Sam kedua setelah Ford yang hengkang lebih awal pada 2016.

GM Indonesia pamit namun menyatakan komitmen tetap memegang layanan purna jual konsumen. Berdasarkan situs resmi Chevrolet, empat model terakhir yang ditawarkan adalah hatchback Spark, crossover Trax, SUV Trailblazer, dan pikap kabin ganda Colorado. (ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)

Ahli Respons Anjing Dilatih Mendeteksi Corona pada Manusia

Jakarta, CNN Indonesia -- Ahli kesehatan hewan Tri Satya Putri Naipospos menyatakan anjing memiliki potensi untuk mendeteksi Covid-19 pada tubuh manusia.

Kemampuan anjing mengendus corona pada tubuh manusia dinilai karena virus corona pada tubuh anjing yang ditularkan manusia tidak menimbulkan gejala sakit.

Tri menjelaskan dalam kondisi tersebut hewan anjing bisa memanfaatkannya untuk membuktikan corona ada pada tubuh manusia dengan cara mengendus.

"Mungkin dengan virus Covid-19 yang terdeteksi positif pada anjing tapi tidak menimbulkan gejala sakit, sehingga dapat digunakan untuk mencium bau virus corona dari orang-orang yang berada dalam satu kelompok besar," ujar Tri kepada CNNIndonesia.com, Selasa (31/3).

Tri menuturkan pelibatan anjing dalam mendeteksi sesuatu menggunakan indra penciumannya bukan hal baru. Misalnya, otoritas bandara menggunakan anjing untuk mendeteksi narkoba hingga produk hewan yang dibawa manusia.

Dalam kasus African Swine Fefer misalnya, Tri mengatakan anjing ditempatkan di sejumlah bandara untuk mengendus virus tersebut. Virus ASF, kata dia, tahan pada produk yang sudah dimasak dan diolah.

[Gambas:Video CNN]

Lebih lanjut, Tri mengatakan anjing tidak memiliki kemampuan khusus untuk mengetahui virus berada di dalam tubuh manusia. Dia mengatakan anjing perlu diajarkan terlebih dahulu sebelum melakukan deteksi.

"Misalnya bau penciuman yang mengandung daging babi. Atau yang sekarang dipakai untuk narkoba. Itu praktik yang biasa digunakan oleh negara maju," ujarnya.

"Indonesia dulu pernah punya konsep karantina seperti itu, jadi petugas karantina disertai anjing pelacak. Tapi sekarang sudah tidak," ujar Tri.

Tri mengingatkan anjing yang mendeteksi Covid-19 bukan tidak mungkin tertular virus corona, meski tidak bisa menurunkan virus tersebut ke hewan lain atau manusia.

"Sampai hari ini masih dikatakan oleh para ahli bahwa mereka adalah dead-end, artinya tidak bisa kemana-mana setelah masuk ke tubuh itu dan tidak menimbulkan manifestasi klinis apapun pada anjing dan kucing," ujarnya.

"Jadi tidak ada pernyataan hewan (kucing dan anjing) memiliki kapasitas menularkan," ujar Tri.

Sebelumnya, melansir Independent, Charity Medical Detection Dogs menjalin kerja sama dengan London School of Hygiene and Tropical Medicine dan Universitas Durham University untuk melatih anjing pelacak agar dapat membantu mendeteksi gejala Covid-19 pada tubuh manusia. 

Anjing yang dilibatkan untuk mendeteksi adalah anjing yang sudah terbiasa mengendus kanker, parkinson, dan tekanan darah rendah.

Para ahli percaya bahwa anjing dapat dilatih untuk mendeteksi penyakit dan memberikan diagnosis yang cepat dan non-invasif hanya dalam waktu enam minggu.

Selain itu, anjing tidak dapat terinfeksi oleh virus atau menyebarkannya ke manusia sebagaimana informasi Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

(mik/mik)

Let's block ads! (Why?)

Peneliti Temukan Fosil Dinosaurus Berbulu Usia 67 Juta Tahun

Jakarta, CNN Indonesia -- Peneliti dari University Pennsylvania berhasil menemukan fosil dinosaurus raptor berusia 67 tahun kawasan di New Mexico, Meksiko. Peneliti mengatakan raptor merupakan pemakan daging yang lincah dan berkembang usai asteroid menghantam bumi pada 66 juta tahun yang lalu.
 
Peneliti menemukan sekitar 20 tulang pada sebuah batu sekitar 67 juta tahun lalu di Cekungan San Juan, New Mexico. Fosil diyakini berasal dari jenis dromaeosaurid, keluarga dinosaurus theropoda yang mencakup raptor, yang diduga merupakan sepupu dekat velociraptor.
 
Peneliti memprediksi raptor yang dijuluki Dineobellator notohesperus memiliki berat sekitar 18-22 kilogram dan tubuhnya tertutup bulu.
 
Melansir The Guardian, para peneliti mengatakan fosil menunjukkan sejumlah fitur yang tidak biasa. Mereka berkata tulang atas raptor yang baru ditemukan itu sangat berbeda pada bagian dalamnya.
Peneliti University Pennsylvania Steven Jasinski mengatakan hal itu membuat otot yang menempel pada tulang atas akan lebih efisien daripada dromaeosaurid lainnya.
 
"[Itu] akan memungkinkan otot dengan ukuran yang sama menjadi lebih kuat dan melakukan lebih banyak pekerjaan lebih cepat pada hewan ini," ujar Jasinski.
 
Selain lengan, Jasinski mengatakan cakar hewan itu juga menunjukkan proyeksi besar di sisi bawahnya, tempat otot dan tendon menempel. Dia berkata bentuk tersebut akan memberi cengkeraman yang sangat kuat.
 
Jasinski menuturkan dromaeosaurid memiliki ekor kaku dan kuat yang bertindak sebagai penyeimbang untuk membantu berlari cepat ke tanah yang lebih rendah. Sedangkan raptor yang baru ditemukan memiliki fitur tambahan yang membuatnya menjadi gesit dalam berburu.
 
"Satu hal utama yang berbeda tentang Dineobellator adalah bahwa pada pangkal ekor, tulang belakangnya diatur secara berbeda sehingga membuat ekornya sangat mobile," kata Jasinski.

[Gambas:Video CNN]

Jasinksi mencatat bahwa dromaeosaurid hadir di Asia dan Amerika Utara sekitar 125 juta tahun yang lalu. Sebab, beberapa fosil dari periode berikutnya dengan sisa-sisa yang lebih baru ditemukan terutama di Asia.
 
"Sepertinya nenek moyang Dineobellator pada dasarnya akan bermigrasi dari Asia dan kemudian melakukan diversifikasi begitu mereka kembali ke Amerika Utara pada akhir masa Kapur, tepat sebelum mereka punah," kata Jasinski.
 
Jasinski mengatakan temuan itu menekankan bahwa masih ada keanekaragaman sebelum kepunahan massal. "Ini menunjukkan dromeosaurid pada dasarnya masih berevolusi, mereka masih mencoba jalur evolusi baru, fitur baru, hingga akhir," katanya.
 
Paleontolog di Universitas Edinburg, Stephen Brusatte sepakat Dineobellator adalah dinosaurus raptor fosil terbaik dari Amerika Utara bagian selatan selama akhir zaman dinosaurus. Dineobellator, kata dia akan terlihat seperti burung yang aneh, berekor panjang, bergigi, tetapi bisa mengejar dengan berjalan kaki dan mencabik.
"Sebenarnya, sepertinya ada banyak jenis raptor di Amerika Utara saat ini, jadi mereka benar-benar makmur," katanya.
 
Melansir Sci News, peneliti memperkirakan Dineobellator memiliki tinggi 1 meter dan panjang 2 meter, serupa dengan ukuran Velociraptor dan Saurornitholestes.

Peneliti berkata, dinosaurus itu dapat melenturkan tangan untuk memegang mangsa yang lebih kecil seperti burung dan kadal, atau mungkin untuk spesies yang lebih besar seperti dinosaurus lainnya.
 
Ekor Dineobellator notohesperus juga memiliki karakteristik unik karena agak fleksibel, memungkinkan sisa ekornya tetap kaku dan bertindak seperti kemudi.
 
"Ekor kaku yang sangat bergerak di pangkalannya memungkinkan peningkatan kelincahan dan perubahan arah, dan berpotensi membantu Dineobellator notohesperus dalam mengejar mangsa, terutama di habitat yang lebih terbuka," ujar Jasinski.

(jps/DAL)

Let's block ads! (Why?)

Cara APM Belai Konsumen yang Khawatir ke Dealer Semasa Corona

Jakarta, CNN Indonesia -- Sejumlah perusahaan otomotif mulai mengubah strategi penjualan mobil baru pada masa wabah virus corona (Covid-19). Cara penjualan yang sebelumnya mengandalkan interaksi wiraniaga dengan konsumen diganti menjadi prosedur digital tanpa tatap muka.

Suzuki Indonesia mengakui sudah menjalankan hal tersebut sebagai upaya jemput bola, sebab dealer dikatakan perlahan mulai sepi karena calon konsumen khawatir keluar rumah.

"Nah kami suapin kanal agar bisa interaksi antara calon konsumen dan tenaga penjual di web Suzuki tanpa harus ke dealer, lewat digital lah. Atau lewat hallo Suzuki," kata Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS) Donny Saputra saat dihubungi, Senin (30/3).
Membeli mobil yang harganya ratusan juta bukan perkara mudah dilakukan melalui metode digital. Ada beberapa hal di mana calon konsumen mesti melihat dan memegang barang yang diincar sebelum menyatakan pembelian.

Buat menanggapi kebutuhan itu Suzuki Indonesia menawarkan sesi test drive di rumah calon konsumen potensial.

"Kami siapkan juga sesi home test drive. Jadi mobilnya didisinfektan dulu terus sales kami itu yang sudah dipastikan sehat antar mobilnya ke rumah calon konsumen. Kalau calon konsumen tidak mau di rumah, bisa janjian di tempat lain juga," kata Donny.

[Gambas:Video CNN]

Merek lain yang juga menguatkan pemasaran digital yaitu Daihatsu yang mengaku tengah melakukan penyesuaian aktivitas menanggapi potensi penularan Covid-19.

Direktur Marketing Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra mengatakan pembelian mobil Daihatsu dapat dilakukan via digital, yaitu melalui website dan aplikasi Astra Daihatsu Mobile. Aplikasi tersebut memberikan layanan di antaranya beli mobil, request test drive, dan Booking Service.

"Layanan servis perawatan berkala kendaraan Daihatsu juga dapat dilakukan di rumah atau home service menggunakan DMS," kata Amelia.

Toyota melalui dealer utama Auto2000 juga menyuguhkan hal serupa dengan pengembangan website resminya. Kini laman resmi Auto2000 menjadi sebuah e-commerce dengan menu utama penjualan mobil baru, suku cadang, dan aksesori resmi Toyota di Indonesia.

Chief Executive Auto2000 Martogi Siahaan berharap ini memudahkan mendapat layanan tanpa harus ke dealer sembari calon konsumen tetap di rumah.

"Sekarang bisnis model berubah, kemudahan dan kenyamanan dalam melakukan transaksi dan menikmati layanan secara online jadi kebutuhan utama konsumen" kata Martogi.

(ryh/fea)

Let's block ads! (Why?)