Jakarta, KOMPAS.com - Bagi sejumlah kalangan, sepeda motor bukan hanya menjadi alat transportasi. Tetapi, juga sebagai kanvas untuk menuangkan berbagai ide atau ajang pelampiasan hobi modifikasi.
Ubahan yang dilakukan bisa dilakukan di berbagai aspek. Porsinya pun beragam, mulai dari yang sederhana hingga sangat rumit dalam prosesnya. Semua itu kembali kepada pemilik ide dan kendaraan tersebut.
Baca juga : Pahami Modifikasi Anti-Hangus Garansi
Hingga kini ada banyak aliran modifikasi. Mulai dari yang bernuansa klasik hingga futuristik seolah melampau masa kini. Alasan pemilik motor melakukan modifikasi pun beragam. Misalnya untuk kontes, hanya sekedar gaya dan mengikuti tren, penggunaan sehari-hari, atau turing.
Salah satu modifikasi minor fighter. (Foto: dokumentasi Diens Bike).Modifikasi boleh keren, menurut Anas. Tapi selain itu, juga harus cerdas. Jika ada kendala di perjalanan, maka perbaikan seharusnya bisa dilakukan dengan cepat.
" Motor fungsional untuk turing atau dipakai harian, jangan bikin repot. Jadi kalau ada kendala di jalan, mudah dan cepat diperbaiki. Kalau dihitung, selisih satu jam berhenti untuk perbaikan sudah berapa banyak waktu yang terbuang?," kata Anas saat ditemui di bengkel miliknya di Jalan Kolonel Sugiono Nomor 24, Pondok Bambu, Jakarta Timur, beberapa waktu lalu.
Baca juga : Bocoran Awal Modifikasi Motor Street Fighter
Sejumlah komponen vital, menurut Anas, penempatannya harus mudah dijangkau. Sehingga ketika ada masalah, rider tidak harus membuka banyak bagian lainnya. Namun Anas juga mengingatkan, meskipun mudah dijangkau tapi komponen tersebutharus tetap terlindungi.
"Makanya, ini sulitnya modifikasi karena jangan justru mempersulit. Bagian-bagian yang penting, seperti busi, ECU atau sekring harus mudah dijangkau. Jangan sampai harus bongkar banyak bagian," kata Anas.
Baca Dong disini
No comments:
Post a Comment